{"id":544,"date":"2009-02-26T10:34:19","date_gmt":"2009-02-26T16:34:19","guid":{"rendered":"http:\/\/papaesceptico.wordpress.com\/?p=544"},"modified":"2009-02-26T10:34:19","modified_gmt":"2009-02-26T16:34:19","slug":"morir-a-20-kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/papaesceptico.com\/2009\/02\/morir-a-20-kmh\/","title":{"rendered":"Morir a 20 km\/h !!!"},"content":{"rendered":"
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\"Choque<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

Me encontr\u00e9 este Articulo en el Universal<\/a>, y va muy de acuerdo con mi investigaci\u00f3n de ni\u00f1os robados en M\u00e9xico<\/a>:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n


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Cada a\u00f1o mil 800 ni\u00f1os pierden la vida en un accidente de tr\u00e1nsito. M\u00e1s de la mitad de estas muertes sucede dentro de un veh\u00edculo. El resto, son menores atropellados. \u00bfQui\u00e9n tiene la culpa?<\/em><\/p>\n

\u201cUn golpecito fue suficiente\u201d<\/em><\/p>\n

\u201cLa principal causa de muerte desde reci\u00e9n nacidos hasta los 14 a\u00f1os de edad son los accidentes de tr\u00e1nsito\u201d, se\u00f1ala Arturo Cervantes, secretario t\u00e9cnico del Centro Nacional de Prevenci\u00f3n de Accidentes (Cenapra).<\/em><\/p>\n

\u201cLa mayor parte de los ni\u00f1os se mueren atr\u00e1s, y desde atr\u00e1s rompen el parabrisas o salen por la ventana\u201d, dice al revisar las estad\u00edsticas.<\/em><\/p>\n

Ninguno de los entre 4 \u00f3 5 menores que pierden la vida en un autom\u00f3vil al d\u00eda en el pa\u00eds lleva el cintur\u00f3n de seguridad o viaja en una silla porta-infantes. Mucho menos tuvo la opci\u00f3n de decidir por s\u00ed mismo en qu\u00e9 asiento quer\u00eda viajar.<\/em><\/p>\n

\u201cEl cintur\u00f3n no me va a evitar accidentes\u201d, asegura el ingeniero civil y experto en seguridad vial, Germ\u00e1n Camacho Uribe, \u201cpero disminuye el riesgo de tener da\u00f1os mayores. Los ni\u00f1os siempre acatan lo que los mayores les dicen y si el mayor no est\u00e1 acostumbrado a eso (el uso del cintur\u00f3n), entonces el ni\u00f1o es el que va m\u00e1s desprotegido\u201d.<\/em><\/p>\n

De hecho, los ni\u00f1os no son s\u00f3lo los m\u00e1s vulnerables, sino que tambi\u00e9n son los m\u00e1s fr\u00e1giles.<\/em><\/p>\n

Para morir en un auto no requieren que el veh\u00edculo vaya a m\u00e1s de 20 kil\u00f3metros por hora.<\/em><\/p>\n

As\u00ed lo confirman cientos de estudios internacionales sobre seguridad vial pero, para comprobarlo, Perspectiva 13 y EL UNIVERSAL fueron testigos de un par de pruebas de impacto realizadas en el Centro de Experimentaci\u00f3n y Seguridad Vial (CESVI) en Toluca.<\/em><\/p>\n

Se impactaron dos veh\u00edculos contra un muro de concreto. Dentro de los autos viajaban los \u201cdummies\u201d (mu\u00f1ecos cuyo peso y articulaciones replican las de un ser humano) de un adulto y de un ni\u00f1o de alrededor de 10 a\u00f1os.<\/em><\/p>\n

En un primer escenario se coloc\u00f3 el \u201cdummie\u201d del menor en el asiento delantero y sin asegurar, y en el segundo, sin cintur\u00f3n, pero en el asiento de atr\u00e1s.<\/em><\/p>\n

La velocidad al momento del impacto oscil\u00f3 entre 20 y 30 kil\u00f3metros por hora para \u201crepresentar un accidente t\u00edpico urbano que es donde suceden las muertes: para ir a la escuela, a la tienda, al s\u00faper\u201d, indica Francisco de Anda, del Cenapra.<\/em><\/p>\n

\u201cLos \u2018dummies\u2019 no estaban sujetos y tuvieron un desplazamiento hacia la parte frontal. El \u2018dummie\u2019 del ni\u00f1o tuvo impactos muy fuertes\u201d, detall\u00f3 Miguel Guzm\u00e1n, subdirector del CESVI, conforme recorri\u00f3 la escena del choque.<\/em><\/p>\n

\u201cEl principal golpe lo tenemos en el pecho contra lo que es el tablero, observamos da\u00f1os bastante severos en las rodillas y las piernas, hay deformaci\u00f3n tambi\u00e9n del tablero, hay un impacto fuerte de la cabeza hacia el parabrisas; se observa c\u00f3mo est\u00e1 estrellado\u201d, describi\u00f3.<\/em><\/p>\n

Un param\u00e9dico invitado a la prueba tradujo: \u201cSer\u00eda un paciente de 10 a\u00f1os con traumatismocraneoencef\u00e1lico, en este caso posiblemente tambi\u00e9n tendr\u00edamos una fractura expuesta del f\u00e9mur derecho, probablemente tambi\u00e9n fractura en costillas y estern\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n

El \u201cdummie\u201d del ni\u00f1o present\u00f3 lo que se conoce como el s\u00edndrome del deslizamiento, muy com\u00fan en ni\u00f1os accidentados. Los que no salen volando se deslizan y quedan atrapados dentro de los autos.<\/em><\/p>\n

\u201cLos 25.22 km por hora pueden parecer poca velocidad pero no lo son\u201d, explic\u00f3 Miguel \u00c1ngel Guzm\u00e1n. \u201cCuando hay impacto contra un veh\u00edculo se podr\u00eda considerar esta velocidad a 50 km por hora\u201d.<\/em><\/p>\n

Pero lo de menos es la velocidad. Por razones anat\u00f3micas los ni\u00f1os est\u00e1n m\u00e1s expuestos que los adultos, pues proporcionalmente su cabeza es m\u00e1s pesada; por ello, salen proyectados como misiles.<\/em><\/p>\n

\u201cSe para el carro y el ni\u00f1o sigue a 50, 70, 80 kil\u00f3metros por hora y sale disparado\u201d, subraya Arturo Cervantes.<\/em><\/p>\n

La cabeza es la que impacta primero y por ello las lesiones de los accidentes en menores de edad suelen ser las mismas: fracturas y deformaciones craneales en primer lugar y, en segundo, da\u00f1os en la columna.<\/em><\/p>\n

Esta \u00faltima se present\u00f3 en el segundo choque, con el \u201cdummie\u201d viajando atr\u00e1s y sin cintur\u00f3n. Se observ\u00f3 c\u00f3mo su cabeza chicote\u00f3 tras impactarse contra el asiento que se ubica adelante de \u00e9l.<\/em><\/p>\n

\u201cEste impacto se dio en 40% de la superficie delantera del veh\u00edculo y no fue un impacto totalmente de frente; el \u2018dummie\u2019 se recorri\u00f3 a la derecha, hay un efecto l\u00e1tigo que le lastima las cervicales, tambi\u00e9n hay golpes en la cara y posibles lesiones en rodillas y tobillos\u201d, dice el especialista del CESVI.<\/em><\/p>\n

La escena no es tan aparatosa como en el primer impacto. No hay vidrios rotos. S\u00f3lo el asiento delantero desplazado, pues ah\u00ed se colision\u00f3 el ni\u00f1o. Pero queda una pregunta latente entre quienes observaron la prueba: \u00bfun chicotazo as\u00ed bastar\u00eda para desnucar a un menor o para causarle da\u00f1os irreversibles en la columna?<\/em><\/p>\n

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Pero sigo insistiendo\u2026 La gran Mayor\u00eda de los papas les preocupa enormemente que les roben a sus hijos!! sin embargo no le ponen el cintur\u00f3n, estas noticias de ni\u00f1os muertos por accidentes no nos llega al coraz\u00f3n como el robo de un ni\u00f1o! por lo que este tipo de noticias las vemos como amarillistas y morbosas, y decimos \u201cpobre ni\u00f1o se muri\u00f3\u201d y las vemos en la parte morbosa del peri\u00f3dico, pero eso si! si roban a un ni\u00f1o, la noticia la vemos por todos lados! Pero la verdad es que hay tan pocos casos de ni\u00f1os robados y tantos casos de ni\u00f1os muertos por no traer el cintur\u00f3n!!! Que para m\u00ed no es l\u00f3gico como act\u00faan los papas y su gran ignorancia y paranoia que tienen, que por cierto nos la provocan los noticieros y las personas sin escr\u00fapulos de las fundaciones de ni\u00f1os robados, si no han visto mi investigaci\u00f3n de ni\u00f1os robados en M\u00e9xico, les invito la lean aqu\u00ed\u2026<\/a><\/span><\/p>\n

Que? Te vas a seguir preocupando porque te lo roben? O vas a seguir sin ponerle el cintur\u00f3n?<\/span><\/p>\n

TU HIJO QUIERE VIVIR, PONLE EL CINTURON!!!!<\/span><\/strong><\/h2>\n

[youtube=http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=dFgPDqoRTLc]<\/span><\/strong><\/p>\n

Quieres saber que te pasaria si chocas y no traes el cintur\u00f3n? este video esta muy interesante<\/span>
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Me encontr\u00e9 este Articulo en el Universal, y va muy de acuerdo con mi investigaci\u00f3n de ni\u00f1os robados en M\u00e9xico: ——————————————————————– Cada a\u00f1o mil 800 ni\u00f1os pierden la vida en un accidente de tr\u00e1nsito. M\u00e1s de la mitad de estas muertes sucede dentro de un veh\u00edculo. El resto, son menores atropellados. \u00bfQui\u00e9n tiene la culpa? […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,13],"tags":[15,206,208,10,16,32,33,34,35,210,38],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/papaesceptico.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}